华创期货甲醇月报(12月)-yb体育官方

华创期货甲醇月报(12月)
时间:2020/12/3 0:00:00 来源:华创期货
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供需面相对乐观 甲醇近期走势或震荡上扬


报告完成时间:2020年11月30日


摘要

1.行情回顾:11月甲醇期货主力合约受到供应偏紧而需求偏强的基本面支撑,价格大幅上行,但中下旬随着基本面利好的逐渐消化,甲醇期价有所回调。

2.价格影响因素:11月上游原料价格上涨对甲醇形成一定的成本支撑,且供给方面由于西北地区部分天然气甲醇装置停车,导致11月国内整体开工负荷略有下滑。同时企业库存维持相对低位,港口库存也有所下降,而下游开工率与去年同期水平相当,整体来看需求较为稳定可观。综合而言,11月基本面情况整体较乐观。

3.行情展望:供应方面随着采暖季的来临以及政策面的影响,后期供应有缩减的预期,但由于冬季天气对运输的影响相对较大,主产区生产企业将维持积极出货状态。考虑到今年冬季甲醇燃料端需求或有增量,故12月需求端压力不大。综合而言,年底甲醇基本面仍然偏乐观,但目前估值不低且后期上涨空间有限。



作者

胡小磊

期货从业资格证:f0254294

投资咨询资格证:z0012312

李意(协助)

期货从业资格证:f3075922


一.行情回顾

11月甲醇期货主力合约受到供应偏紧而需求偏强的基本面支撑,价格大幅上行,但中下旬随着基本面利好的逐渐消化,甲醇期价有所回调,11月30日ma2101合约收盘于2274元/吨,月涨幅超过10%。11月30日主力合约成交缩量,截至收盘主力合约升水太仓现货79元/吨,受到中东部分国家装置有长期停车预期的影响,基差继续呈现contango近低远高的结构。
现货端,整体来看11月甲醇市场价格重心继续上行。内地甲醇市场先涨后跌,月初主产区新单上涨,市场买涨积极,成交顺利,但上中旬由于部分烯烃外采,成交有所转弱,下旬至月底,由于部分检修装置恢复运行,局部价格略有松动。沿海甲醇市场受到国外部分甲醇装置停车检修、刚需稳固补货和港口持续去库等利好因素影响,价格一路飙升,但下旬随着少数重要下游工厂降负运行等利空牵制,价格有所回落。
外盘方面,11月延续追涨,由于国际装置检修较多,货紧价扬局面凸显,远月到港的非伊甲醇商谈重心持续走高,远月到港的中东其他货物价格重心同样水涨船高,对港口甲醇现货市场起到有力的支作用。


二.价格影响因素

1.上游原料

煤炭价格方面,11月北方主要港口煤炭库存回升情况不及预期,以秦皇岛港口为例库存处于相对低位水平运行,港口优质煤资源短缺问题未有改善。随着天气逐渐转冷,下游电厂耗煤量不断增加,库存出现回落,补库需求得以释放,港口煤价以上涨为主。同样,天然气价格方面,11月整体有所上涨,综合来看,上游原料价格上涨对甲醇形成一定的成本支撑。

2.供给情况

开工负荷方面,截至11月30日,国内甲醇整体装置平均开工负荷为72.01%,较10月份下跌0.13%。11月西北地区部分天然气甲醇装置停车,导致西北地区开工负荷下降,而华中等地区部分装置稳定运行,综合来看11月国内整体开工负荷略有下滑。11月份国产甲醇产量为584.54万吨,与10月份相比减少31.82万吨,但已超过去年同期水平。
装置检修方面,月初西北天然气制甲醇装置检修如期而至,目前恢复时间待定。西南地区甲醇装置方面目前正在低负荷运行中,并且随着采暖季的来临,同时基于政策面影响,西南地区装置开工有继续下滑空间。综合来看,12月份国内甲醇产量或将小幅下滑。

3.库存情况

11月中国甲醇样本企业库存呈现u型走势。下游需求相对稳定,以及部分甲醇装置短暂检修等因素,带动货源整体流通平稳,企业库存整体维持相对低位。
港口方面,11月江苏区域持续去库,同样目前浙江地区甲醇库存也有所下降,和10月份相比下降9.56%,但和去年同期相比大幅上涨42.38%。广东地区甲醇库存相比10月下降39.95%,和去年同期相比降幅 16.27%。整体来看,目前沿海地区甲醇库存有所下降。

4.下游需求情况

下游开工方面,11月甲醇下游加权开工率约70%,与去年同期水平相当。甲醇最主要的下游产品 mto开工率有所下滑,但由于利润水平较好整体仍然维持高位,dmf开工率上涨7.70%。随着传统旺季的结束,除二甲醚以外,甲醇传统下游产品甲醛、冰醋酸以及mtbe开工率均有所下跌,其中mtbe开工率相比上月降低11.01%。
下游利润方面,11月甲醛装置税后毛利有所下滑,与去年同期相当;冰醋酸利润继续增加,已明显高于去年同期水平;同样二甲醚利润也有所上升,与10月相当,但超过去年同期水平。考虑到今年冬季甲醇燃料端需求或有增量,整体来看需求较为稳定可观,所以暂时来看12月需求端压力不大。


三.行情展望

当前甲醇供需面整体压力不大,供应方面随着采暖季的来临以及政策面的影响,后期供应有缩减的预期,但由于冬季天气对运输的影响相对较大,主产区生产企业将维持积极出货状态。下游刚需表现稳健,目前下游加权开工率与去年同期水平相当,考虑到今年冬季甲醇燃料端需求或有增量,故12月需求端压力不大。综合而言,年底甲醇基本面仍然偏乐观,但目前估值不低且后期上涨空间有限。

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